Suna extrem de bine setul celor de la NTFO, recomand. Enjoy !
Picture of the day
De 11.11.11, in ciuda unor guri rele care ne anuntau sfarsitul, omenirea a reusit sa se eschiveze de Apocalipsa si mai traieste sa vada inceputul unei noi zile. Dar parca e mai buna ziua, atunci cand te urci intr-un S-Class 4 matic, facelift. Amin !
Ken Block and the Stig
Stig şi Ken Block au participat la o şedinţă foto în Australia pentru coperta ediţiei locale a revistei Top Gear. Iată cum a decurs şedinţa foto.
Omuletul de pe semafor implineste 50 de ani
Ampelmännchen este denumirea germană a omuleţului colorat din semaforul de pietoni. A fost inventat în Berlinul de Est, iar în această lună împlineşte 50 de ani. Omuleţul colorat inventat acum 50 de ani în Germania Comunistă a devenit astăzi un simbol, iar pentru Berlin este un suvernir turistic. Imaginea sa este asociată cu cea a Berlinului, deşi astăzi el aproape a dispărut de pe semafoare şi îl găsim doar în magazinele de suveniruri.
Primele semafoare pentru pietoni au apărut în anii '50. Traficul începea să crească ca volum şi anumite intersecţii aveau nevoie de semafoare pentru a fluidiza traficul. Designul acestor semafoare era diferit, fiecare fabricant având propriile idei. De cele mai multe ori, semafoarele erau identice pentru maşini, biciclete şi pietoni.
Ideea unui omuleţ care să simbolizeze pietonul i-a venit psihologului german Karl Peglau, în 1961. Peglau nu era mulţumit de semafoarele folosite până atunci deoarece, spunea el, nu îi ajută pe cei care nu disting culorile. Se ştie că 10% din întreaga populaţie a planetei suferă de daltonism şi nu poate distinge culorile, în special culoarea roşie de cea verde. Ideea psihologului german era de folosi silueta unui omuleţ într-o ipostază care să simbolizeze culoarea roşie sau cea verde. Pe lângă semaforul pentru pietoni, Peglau a mai propus un semafor cu trei culori pentru automobilişti, dar cu forme diferite pentru fiecare culoare. Acesta din urmă nu a avut succes din cauza costurilor imense de înlocuire a întregii infrastructuri.
După 1990 şi unificarea celor două Germanii, semafoarele pentru pietoni au fost standardizate după modelul celor din vest. Şi acestea foloseau un omuleţ, dar desenat mult mai simplu. La fel ca semafoarele din România, luminile pentru pietoni folosesc un omuleţ simplu şi fără personalitate. Iar semafoarele cu Ampelmännchen au început să dispară din Berlin.
Omuleţul intra în istorie, dar berlinezii nu vroiau să îl lase să moară. Ampelmännchen devenea un simbol penrtu Berlinul de Est şi un fel de mascotă pentru cei nostalgici. Mai mult, omuleţul a devenit parte din industria suvenirurilor din Berlin. Îl putem găsi astăzi pe tricouri, căni şi în formă de figurină de plastic. Ba chiar a devenit motiv de dispută pentru drepturile de autor între Joachim Roßberg şi Markus Heckhausen. Cei doi au avut ideea să vândă produse ce folosesc omuleţul şi, şi-au disputat acest drept prin tribunale.
Ideea unui omuleţ care să simbolizeze pietonul i-a venit psihologului german Karl Peglau, în 1961. Peglau nu era mulţumit de semafoarele folosite până atunci deoarece, spunea el, nu îi ajută pe cei care nu disting culorile. Se ştie că 10% din întreaga populaţie a planetei suferă de daltonism şi nu poate distinge culorile, în special culoarea roşie de cea verde. Ideea psihologului german era de folosi silueta unui omuleţ într-o ipostază care să simbolizeze culoarea roşie sau cea verde. Pe lângă semaforul pentru pietoni, Peglau a mai propus un semafor cu trei culori pentru automobilişti, dar cu forme diferite pentru fiecare culoare. Acesta din urmă nu a avut succes din cauza costurilor imense de înlocuire a întregii infrastructuri.
După 1990 şi unificarea celor două Germanii, semafoarele pentru pietoni au fost standardizate după modelul celor din vest. Şi acestea foloseau un omuleţ, dar desenat mult mai simplu. La fel ca semafoarele din România, luminile pentru pietoni folosesc un omuleţ simplu şi fără personalitate. Iar semafoarele cu Ampelmännchen au început să dispară din Berlin.
Omuleţul intra în istorie, dar berlinezii nu vroiau să îl lase să moară. Ampelmännchen devenea un simbol penrtu Berlinul de Est şi un fel de mascotă pentru cei nostalgici. Mai mult, omuleţul a devenit parte din industria suvenirurilor din Berlin. Îl putem găsi astăzi pe tricouri, căni şi în formă de figurină de plastic. Ba chiar a devenit motiv de dispută pentru drepturile de autor între Joachim Roßberg şi Markus Heckhausen. Cei doi au avut ideea să vândă produse ce folosesc omuleţul şi, şi-au disputat acest drept prin tribunale.
S.O.S. + Lyrics
A STUDIO feat. Polina - S.O.S.
A STUDIO feat. Polina - S.O.S. (Skylark Vocal remix)
I must go home
My condition's wrong
Cause it snows on me
With the fantasies
My insensity
Run away from me
But every boy by now
Knows my heart is closed
Try to catch your eyes
How far from paradise
I am scared of your
Full indifference
Boy I'm falling down
I don't like the fact
Of my burning heart
Kill me with a smile
I don't wanna cry
Now I'm melting down
With my icy crown
Turning inside out
Tossing upside down
I don't wanna be
On land of mystery
I'm not longer free
In this misery
Boy I'm falling down.
A STUDIO feat. Polina - S.O.S. (Skylark Vocal remix)
I must go home
My condition's wrong
Cause it snows on me
With the fantasies
My insensity
Run away from me
But every boy by now
Knows my heart is closed
Try to catch your eyes
How far from paradise
I am scared of your
Full indifference
Boy I'm falling down
I don't like the fact
Of my burning heart
Kill me with a smile
I don't wanna cry
Now I'm melting down
With my icy crown
Turning inside out
Tossing upside down
I don't wanna be
On land of mystery
I'm not longer free
In this misery
Boy I'm falling down.
Camaro Hot Wheels
Constructorul auto de peste Ocean a luat un exemplar al noului Camaro si l-a transformat intr-un spectaculos concept car, ce se bucura de numeroase inspiratii preluate de la un Camaro lansat de Hot Wheels in urma cu mai bine de patru decenii.
McLaren MP4 - 12C
Noul McLaren MP4-12C a fost surprins pe strazile din Bucuresti, desi este scos la vanzare de numai cateva luni.
Pretul acestui supercar este de aproximativ 200.000 euro.
Subscribe to:
Posts (Atom)